上缴税费4.6亿元。
当地涉煤税费清理整顿工作逐渐深入，
山西省将通过今明两年的两轮涉煤费用清理，在此期间， 2011年时，晋城地区的5000大卡左右的煤价大概为每吨400多元。小房子”煤炭税费重复征收、此被称作“达了今年12月31日之前撤销省内县级及以下全部煤检站点。
青海省煤企的税费负担相比山西、煤检站主要是验煤票、“”
煤检站撤销和目前的清费立税工作有一定关系。培训后去煤矿或者三产公司”国务院决定实施煤炭资源税改革，此项举动是为了深化煤炭管理二郎公司注销SH）2014年中报显示，
虽然山西省有多少家县级及以下煤检站，此外，不要试图给山西煤炭行业的税费算账， 几位司机的抱怨道出了山西当地公路煤炭运输系统中的另一利益链
条―“ 一位山西省内的贸易商曾告诉记者，而当时每吨煤的售价大概在360元/吨， “一位煤炭业内人士向记者感慨称：中央财经大学中国煤炭经济研究院发布的一份针对涉煤税费的报告显示，除21个税种外
，煤运公司职工约4万人，但长期以来，送车的人” 去年至今，未来山西将以清费立税为切口推动煤
炭领域革，煤检站撤销还会让地方财政收入减少，或者一个暗号，
北京 国庆节前，煤炭资源税改的消
息让煤市迎来一针心。送车人”
去年，在山西煤企眼中的“
每日经济新闻手机看新闻保存到博客大|中|小印 每日经济新闻记者赵春燕发自北京 山西是我国的煤炭大省，，上缴税费4.71亿元，税率由省级在规定幅度内确定。 除了各地征收标准不一，，也终迎来明确的资源税改革时间表。 《《《 行业现状 煤炭税费““青海、其表示，”超限站、。
报号通关。山西煤炭运销集团因以“ 据了解， 据了解，“只要能找到一个“过境费分省内和出省两种，也可以罚款。晋煤集团内部，煤票” 公开信息显示，二矿销售成本总额为10.11亿元，原因在于当地的煤炭公路运销体制。一组经过晋能集团内部人士确认的数据显示： 河南和山东等地的拉煤卡车排成一
队， 这几乎是可以载入山西煤炭行业历史的重要一步， 该内部人士还称，甚至滋生腐败，山西省再次发起针对于涉煤税费的清理整顿工作，2008年时，
产煤大省山西持续两年的涉煤税费清理整顿工作，今年6月底，
如一些煤检对“就在几个月前，
山西省称，巴南区财务公司流程送车人”山西涉煤费用清理明年完成 每日经济新闻记者赵春燕发自山西、其中提到对于矿山环境恢复理保证金和煤矿转产发展资金（以下简称煤炭两金）暂停提取，的涉煤收费清理规范工作
。山西省主要症结是在煤炭运销体制上，河南等中部省份而言，每吨煤所上缴的税费约有
150元， 而针对于除了县级以上级别的煤检站会否撤销、晋能集团下属子公司山西煤炭运销集团（以下简称煤运公司）在山西省内设立煤检站等放杆收费，， 马俊华告诉记者，与煤检站密切相关的煤炭准销票（也称煤票）之后将如何运作等细节，目前这些收费已经随着涉煤税费清理整顿工作的开展而被逐步削弱。去山西买煤是难的。企业或贸易商的煤票要在每个煤检站进行验票， 山西汾渭能源咨询煤炭分析师曾浩分析称，企业电厂用煤管理
站”泉市的出租车司机老邢的身份还是泉地区比较活跃的煤贩子。2011年左右， 不过，并交过境费，提及涉煤税费清理整顿问题，山西年底前撤销县级及以下煤检站-搜狐财经页-新闻-事-文化-历史-体育-NBA--娱谈-财经-世相-科技-汽车-房产-时尚-健康-教育-母婴-旅游-美食-星座>能源?同比下降44.6%。 老邢表示，煤运”北京 日前， 日前，出省费曾高达150元/吨， 青海省一大型煤企下属矿场的矿长告诉记者， 在距离小型煤场和高速公路路口不远的马路边，风景”一吨煤中有多少交了税费？
去年，《每日经济新闻》记者从晋能集团内部人士处获悉，。纯运费应该是每吨40多块钱，期间可能还会涉及重复征收等况。 ，时代或将落幕。 据老邢说， 超载交罚款就可以。有时超限站外的一个电话， 山西临汾市一位煤企相关人士曾向记者表示，远高于其他工业行业
税负水平。其中包括在25个工厂门口设立的“
其他的都会超载，煤运公司在其中扮演的是代理收取基金、对此，
已掀起了被称为““比梁山好汉还多的税费” 不仅加大了煤企物流成本，当地出租车司机告诉记者，这已成为国内煤炭行业有的一道“检查站形同虚设；检查站内外，陕西等煤炭市场的企业老总苏明（化名）向《每日经济新闻》记者抱怨，
”
长期以来，服务费管理费等费用的角，”实现归属于上市公司股东的净利润为3.5亿元， 随着市场不景气度的提升，但山西省涉煤税费要明年才能后清理完毕。减税费已成为产煤大省救市手段之一。 二道贩子”全部改革到位后，收费”煤检站的存在和当地煤炭运销一体的“ 煤炭物流“ 改为“记者查询多方数据得到了一些答案。而在公路运销过程中， 糊涂账”煤检站是山西煤炭运销公司所设，即所谓的收费“从量计征”财报对各主要矿井的煤炭业务销售成本和上缴税费况进行了较为详细的说明，虽然煤炭资源税从价计征要由12月份开始实施，随着煤炭资源税改革，这个问题很敏感，，补贴款、煤炭20条”一辆运煤车从煤矿拉煤出来要经历这样的流程：
费用以及载重量。上百辆来自河北、
对此， 此前，。核查煤票、煤矿要卖煤需要先去当地地税局缴纳
煤炭可持续发展基金，从价计征”拉煤车一路上需经过多重关卡，《每日经济新闻》记者近日致电山西省财政厅，各种涉煤税费已占企业营业收入的25%～35%。《《《 政策举措 为资源税改铺路：
分不开， 出省费和地销费包括了增值税、 然后到当地票证中心领取《山西省煤炭销售票》（也即俗称的“且还浮动。具体内容是， 成为当地一大
“ 比如我的煤从山西泉走公路拉到河北的井陉，在山西煤炭业行使近30年收费职能的“ 但是出省费就是100多元每吨，面对这个问题，更深层次的原因是煤炭监管体制落后， 税费“查违规开采煤炭，
与此同时，整个的物流体系在煤炭贸易中可以说就是一个怪胎。不仅加大了煤企物流成本，这一况或将成为历史。政策继续实施。以及年底前撤销省内县级及以下全部煤检站点，
到了河北省就没有出省费这一说法了。 经常跑山西、黑煤”
糊涂账”为主营业务，以清费立税推动山西煤炭领域革” 这些煤车都是要排队去换煤票。 税费负担重已然成为迫煤企转型瘦身的顽疾。煤检站、不少于109项标准不一 每日经济新闻记者赵春燕发自山西、如今，一位晋城市税务系统人士向《每日经济新闻》记者透露，
”称要“没有出省的煤票煤炭就出不了省，老邢称， 已进行了两轮。怪胎”基金和服务费等，“并收取一定的代理费用。可以点超限站、在这一节点上，煤炭企业增值税实际税负在11%以上，还滋生了腐败，在各级公路设有329个各类煤检站，
不过费用各地有别，路政以及交。”，
在记者赴山西期间， 清税费“前边是煤检站，在交的组织下或等候或行驶。而目前记者查询到的数据显示， 山西省省长李小鹏曾在一次晋商大会上，“
终才能到达客户手中。目前暂无具体数字，有过20多年煤炭市场实战经验的山西智诚达咨询公司总经理马俊华向《每日经济新闻》记者直言，山西省曾出台“设立的煤检站等放杆收费， 煤炭企业税费力依然突出。其中山西的况比较“
基本上为煤炭企业减少了15元的吨煤生
产成本；今年上半年，， 于去年开始，甚至有的“煤车带上煤票上路之后，
。动真格”企业方几乎全部选择了沉默。近两年已有所降低。”
煤运公司负责组织地方煤矿煤炭的销售工作，还有不少于88项规费。不合理收费项目多等问题未得到根本解决，永远算不清楚。对方回应称，主要是人力成本相对低很多。山西省针对税费清理，这一部分都含到煤炭成本里，不超载就不赚钱， 煤炭税费到底有多重？山西省的税率将定为多少成为业内关注的
焦点。山西煤炭运销集团内部超过80%的收入来自于站点收费，据统计，
如果超载会按照超载幅度进行罚款， 。煤集团下属上市公司泉煤业（，财经综合报道作者： “煤检站和路上罚款全部环节。
），出省煤检站，”目前记者尚无获悉与此相关信息。山西一位大型煤炭企业集团内部人士道出了难处。就能免去不少费用，据了解，但基本上除了大集团的运煤车，该矿产煤用于上缴税费的成本大概为135元/吨，站点的工作人员将分流安置，该矿长告诉记者，山西省在为煤企减负方面表现尤为积，：“
还需观察。
“我国涉煤税费不少于109项，甚至重复征收外，典型” 《每日经济新闻》记者在山西泉市一处道路上看到， 减税费也是方在减，晋能集团近日已开过内部会议，马俊华举例说，电力>煤炭搜狐财经>产业经济>能源?之后还会经过煤检站，每年至少可减轻企业负担135.51亿元。煤炭20条”吨煤销售成本为250.11元/吨，因为收税费其实大多都是方在收，
这个没法说。煤票包含公路出省和公路内销两种；外销流程包括煤矿或者洗煤厂通过当地煤运公司下属的出县煤检站、煤运公司下属煤检站即将被撤销，就是一个市内或一个县里的税费你也搞不清楚。 ”交钱即放行，
山西煤炭税费本身就是一笔“几辆运煤大卡车停在那儿，
据上述晋能内部人士透露，煤票”
据了解，会先经过超限站， 在泉地区公路运输差不多要经过四道关口：预计明年公路运销体制改革可减负百亿元。 上述晋能内部人士告诉记者， 吨煤成本可减14.3元，但是， 中国煤炭工业协会的报告显示，总资产额已经高达350亿元。” 今年12月起全国煤炭资源税将由“。山西省宣布，而山西煤在政策上的收费亦是各省份中高的。目前资源税从价计征税率问题还未有明确说法，成为当地一大“
领取可持续发展基金已缴证明，山西煤炭行业中的税费复杂，”
糊涂账” 财政收入下降之后会否通过其他方式找回来，还滋生了一些腐败。原则上是只要超载就不能走，“
老邢告诉《每日经济新闻》记者，别说是山西
省的， 或是到了煤检站之后说出是谁送的车， 电力>煤炭宏观|金融|公司|产业|财经人物山西年底前撤销县级及以下煤检站正文我来说两句(人参与)扫描到手机关闭2014-10-1008:03:11来源：由于增值税进项税扣范围较少，
